Relação Peso Potencia
Tabela comparativa de motores peso potência automotivos
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Motor / modelo |
Cilindrada |
Potência líquida max (CV / RPM) |
Torgue liquido max - Kgm/RPM |
Peso parcial Kg |
Peso total Kg |
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AP 2000 |
2.0 |
115 / 5200 |
17,0 /2400 |
75 |
130 |
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AP 1600 |
1.6 |
101 / 5500 |
14,8 / 3800 |
45 |
160 |
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Golf Alumínio |
1.6 |
101 /5600 |
14,8 / 3800 |
48 |
132 |
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AP 1.6 Total Flex |
1.6 - A 1.6 - G |
101 / 5750 103 / 5750 |
14,3 / 3250 14,5 / 3250 |
49 |
130 |
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AP 1.8 Total Flex |
1.8 – A 1.8 – G |
106 / 5250 103 / 5250 |
16,0 / 3000 15,5 / 3000 |
51 |
160 |
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AP Total Flex Kombi |
1.4 – A 1.4 - G |
80 / 4800 78 / 4800 |
12,7 / 3500 12,5 / 3500 |
46 |
128 |
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VW Ar |
1.6 |
58 / 4200 |
11,3 / 2600 |
35 |
73 a 90 |
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Subaru |
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120 / |
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Corvair |
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110 / 3300 90 / 3000 |
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100 |
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MB Classe A |
1.6 |
99 / 5250 |
14,9 / 4000 |
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Honda Civic |
1.6 |
102 / 6000 |
14,3 / 4000 |
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Ford Escort |
1.8 |
115 / 5750 |
16,3 / 4500 |
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Renaut Megane |
1.6 |
90 / 5000 |
14,3 / 4000 |
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Renaut Megane |
2.0 |
115 / 5400 |
17,5 / 4250 |
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Aos amigos construtores.
Gostaria de deixar bem claro que os números da tabela acima foram obtidos através de consultas, junto a fabricantes ou fornecedores. Não pesei nem um dos motores acima, e não submeti nenhum deles a teste de dinamômetro ou qualquer outro teste.
Os valores são para motores novos. Estão inclusos coletor, sistema de injeção, filtros, mangueiras, cabos etc. Nenhum deles é equipado com turbo.
Os números estão arredondados, então o peso deve ser considerado 0,5 kg para mais ou para menos, o mesmo com a potência, tolerância de 0,5 cv.
O VW a AR, o peso total dele tem uma variação (73 a 90) em função do ano e modelo do veículo que foi instalado. Nenhum veiculo sai de fábrica com esse motor o último foi a Kombi, que agora sai com motor AP.
A tabela foi montada para orientar o construtor na decisão da escolha do motor. A partir do peso parcial pode chegar ao peso final do motor no avião, pesando cada item que nele for instalado.
Vamos enriquecer essa tabela com mais números, assim todos nós ganhamos.